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此类故障原因有：

（1）制冷系统存在严重的脏堵现象，应及时清除。

（2）制冷系统存在严重的冰堵现象。

（3）制冷系统内残留空气或其他不凝性气体，造成高压过高。

（4）风扇不转或转速太慢，循环风量不足。

（5）制冷剂漏完或严重不足。

（6）压缩机高、低压阀片损坏或纸垫被击穿，制冷系统难以形成高压与低压，因而不能制冷。

（7）空调器修理后，更换的毛细管长度过长或过短，内径过大或过小，导致制冷剂流量变大或变小，影响制冷效果。

（8）空调器安装不当，箱体四周有跑冷现象；或受太阳照射，或者离热源太近。

（9）空调房间太大、房门频繁开关，或门、窗有缝隙，冷量外泄多。

用户可针对不同的原因，采取不同的维修方法。

详情可来电咨询或预约维修。

缺少冷媒。汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种， 有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

空调翻板损坏。翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。

处理制冷剂时应注意的安全问题：

（1）不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；

（2）必须戴防护眼镜；

（3）避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；

（4）不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置。

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