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空调显示E8是室内主板与显示板通讯故障或除尘复位故障

内机除尘处理方法有一下几步：

第一步：清洗滤网、使用牙刷、细排笔、湿纸巾等清洗出风口、风机滚轴叶轮、揭起滤网后的蒸发器脏的部位，记住不要造成破坏。

第二步：清完后最好是顺着蒸发器倒几杯清水，将水槽顺便冲洗一下，防止残渣污垢将排水管堵住，有条件的可以反着吹吹空调的塑料排水管，内机能听到气流声或是水泡声就是通的。

外机清洗除尘方法：

第一步：拔掉空调电源，接一个洗车的水管子，使用自来水上下冲洗，没有条件的使用塑料桶提水冲洗，准备一个带手柄的刷子（几元钱一个，五金店大把），边冲边上下刷洗铝翅，记住不得将铝翅搞变形。

第二步：不要怀疑怕将电路打湿了，空调的外机风吹雨淋都是没事的，只是有的质量材质很差的空调就烂得快而已。

三菱电机空调故障代码：

E1 ：操作开关线断，空内机电路板坏。

E2 ：空内位置编号重复/空内板坏。

E3 ：无对应的室外机号码内外信号线断。

E4 ：室内机号，定不正确（设了 48 或 49 ）。

E5 ：内外通信异常。

外机板坏。

E6 ：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。

E7 ：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。

E8 ：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路。

E10 ：操作开关多台控制时次数过多。

E31 ：室外机号码重复，外机板坏。

E32 ：反相成缺相，外机板坏。

E33 ：压缩机过流。

缺相，外机板坏。

E34 ： 52C的初级缺T相。

E35 ：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。

E36 压缩机出口冷管温度过高。

E38 ：室外机气温热敏电阻不良。

E39 ：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。

E40 ：压缩机高压过高。

uA 。

室外与室内装置不配或序号不同。

uf ．电路接收头有故障。

扩展资料：

常见故障检修方法。

1、压缩机长时间运行而不能自停。

故障原因1：制冷剂量不足，制冷剂全部或部分泄漏。

排除方法：查出泄漏部位，补漏，将制冷系统重新抽真空，加入制冷剂等，应由专业人员维修。

故障原因2：过滤器堵塞。

排除方法：更换过滤器，制冷系统重新抽真空、加入制冷剂等，应由专业人员维修。

2、压缩机不能运行。

故障原因1：电源故障。

排除方法：用万用表、电笔遂项检查排除故障。

保险丝坏则更换保险丝，电线断则更换电线。

故障原因2：电源电压太低。

排除方法：用万用表测量电压值，必要时配用电源稳压装置。

故障原因3：电线连接松脱或断路。

排除方法：检查电线连接部位，松脱的接插件应重新插牢、插紧，应由专业人员检修。

3、风机不能运行。

故障原因1：主控开关接触不良。

排除方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

故障原因2：风扇电机线圈损坏。

排除方法：用万用表检查，更换相同规格、相同转速的风扇电机。

故障原因3：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

排除方法：将紧定螺钉紧固。

故障原因4：风扇电容器断路或短路。

排除方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。

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