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三菱重工中央空调故障代码各代表什么意思

E1:操作开关线断，空机线路板坏。

E2:空内位次数重复/空内板破损

E3:没有相应的室外机编号。内外信号线缆未连接。

E4:室内机编号设置不正确(48或49)

E5:内部和外部沟通异常。外部机板损坏。

E6:室内机热交换器热敏电阻坏，机组内部板坏。

E7:室内机吸敏电阻不好，机内板不好。

E8:室内机热交换器温度高(发热)，内部热交换器热敏电阻短路E10:多次操作多个开关控制。

E31:室外机编号重复，室外机单板损坏。

E32:抗加固缺相，外机板不良。

E33:压缩机过载。缺相，外机板不好。

e34:522c初级t缺陷期。

E35:外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。

E36压缩机出口冷管温度过高。

E38:室外机温度热敏电阻坏。

E39:压缩机出口冷管温度热敏电阻坏。

E40:压缩机高压过高

uA:室外和室内装置不匹配或有不同的数字。

uf:电路接收器故障。当您遇到空调故障码时，可以到空调故障码查询，详细到空调品牌和型号。

三菱重工海尔中央空调故障代码

故障码45E有什么问题?

三菱电机中央空调003故障代码

空调出故障了吗?我花了八年时间修空调来告诉你如何解决这些问题，这应该会帮你省去很多弯路。当空调出现故障时，一定要严格遵循科学的程序，切忌在情况不明、故障不明的情况下，在心中盲目行动无数次，随意拆卸。这种行为的后果是将原有的故障放大，增加运行成本，缩短设备的正常使用寿命，提前报废。第二:在空调制冷不好或不制冷最常见的故障我编了一个绕口令，大家可以参考一下。空调制冷不好与否是最常见的空调制冷问题缺乏氟键引导联系首先消声器的温度检查来确定冷管机风扇转速可能低尺度和尘埃清洗或更换如果内胎没有冷却管入口温度可能会压扁回联系不冷静判断入口还寒冷霜冻添加氟化物慢慢试着霜如果大部分是缺乏fluorineGood确定按老化并不难看到排气的缺乏是四路气体的重点还通过氟共同判断高压表必须看到肮脏的将是缓慢的吗———————————最后我希望的工作顺利，早日修好空调，幸福生活———————————————————感觉好请点采纳答案，给个好评价，祝你生活更好——————

三菱空调故障代码分别代表的是什么意思？

E1。:操作开关电缆断，空机线路板损坏。:无对应的室外机编号。信号线缆断开。E4。:室内机编号设置错误(48或49)。外部机板损坏。E6、:室内机热交换器热敏电阻不好，机组内部板不好。E7、:室内机吸敏电阻不好，机内板不好。E8、:室内机换热器温度高(发热)，内部机组换热器热敏电阻短路E10、:操作开关多次控制次数过多E31、:室外机编号重复，外部机组板坏E32、:计数器互补。缺相，外部单元板E33不良，:压缩机过流。缺相，外机板不好。E34、:52C初级t相不足，E35、:外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。E36:压缩机出口冷管温度过高E38:室外机温度热敏电阻差E39:压缩机出口冷管温度热敏电阻差E40:压缩机压力过高。ua .室内外固定装置不匹配或序列号不一致。uf .电路接收器故障

E2:运行中写入错误

解决办法：1.确认VFD是否在运行，如在运行中设定出现E2 ，就确认参数PA： 77 设定是否为1 ，如果是，就改1为2。

2.把VFD 停止后，再修改参数。

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