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三菱空调有保护装置,这几天气温太高的缘故,否则要烧马达的在,11年前设计的都在36度以下,我也是三菱,中午不制冷,傍晚就好了,不是空调坏,晚上我冲洗了一下,因为灰尘粘在上面不散热,这种故障一般发生在室外机上。 1.首先检查压缩机是否运转,测量室外接线盘①~②之间有无电源电压,如果没有,检查吸气热敏电阻和热交换器热敏电阻是否正常,如果不正常,更换热敏电阻,如正常检查室内机室内印刷电路板。 2.①~②如电压正常,短路51C后看压缩机是否运转。如不运转,检查压缩机是否卡缸,电机是否断线,检查压缩机电容器是否正常,如不正常需更换电容器或压缩机。 3.短路51C后压缩机运转,51C不良(压缩机用过电流保护器,51C动作后约1小时内不复原),这时检查送风循环是否畅通,(冷气时:检查室外机过滤网是否过脏,暖气时室内机过滤网是否过脏),检查制冷剂是否过多,系统里是否混入空气,造成压力过高,电流过大,造成机器保护。 通常情况下,发现三菱空调开机绿灯亮,黄灯一直闪烁可以从以下几点去分析和判断故障: 1.室内机组:正常工作时其指示灯亮,如果灯不亮,机组故障原因可能是电源保险熔断,压缩机电机或风扇电机损坏等。 2.室外机组:正常工作时其指示灯不亮,只有发生故障时相对应指示灯发亮,其指示灯在室外机控制面板上排列顺序,由右向左依次为1、2、3、4。当它们发亮时所表示的故障原因及处理办法如下: 1、灯亮,电源相序不对,逆相防止器动作。此时若将三相电源中任两相对换接法,即可使1灯熄灭,就可以启动机组。该故障一般在安装好后首次启动时发生,正常运行中不会发生此故障。 2、灯亮,低压不足,要检查吸气、排气的压力,如发生在补充制冷剂后,可能是制冷剂过多。 3、灯亮,高压不足和缺氟。此时要对机组进行检漏,对漏气部位进行修补后,补充适量制冷剂。 4、灯亮,感温头故障。恒温器损坏或接触不良。当1、2、3、4灯全亮时,则为外机面板控制故障,或变压器烧毁。 如果您还解决不了,请找维修人员来处理!希望能帮到您!
三菱电机空调不制热有LO符号外机在运转.内机好象有霜怎么办?空调制热运行灯闪烁;如果运行指示灯一闪一闪,这样的情况基本就说明空调的外机基本不受内机控制了,有两种常见原因:一种是内机控制板失控、建议更换; 另一种是外机交流接触器损坏。
该答案适用于三菱、海尔,奥克斯等大部分品牌的空调机型。
三菱电机空调不制热的原因三菱空调室机显示lo,没热风的原因可能是:空调正在泄漏氟。
泄露是因为管道的泄漏点引起的,但是,这种情况很少发生。毕竟,制冷剂通常不会泄漏。
空调制冷模式和制热模式均使用热交换来传递热量。
同时,某些空调可能具有辅助加热功能,但所有机会所产生的热量都是热交换。一旦缺少制冷剂,空调的热交换能力就会降低。
扩展资料:
冬季使用空格制热注意事项:
1、从人体舒适角度来说,在冬季室内环境中,如果将室内温度控制在18摄氏度至20摄氏度之间,人就感觉舒适了。冬季空调温度设定的最佳温度是20℃。室内温度适中不仅有利于身体健康,也可避免空调超负荷工作。制热时刚开机用低风挡,半小时后改用中风挡;
2、开空调时紧闭门窗,时间长了会导致室内缺氧,细菌、病毒也会趁机大量积聚,因此,空调每次开2个多小时就应该停下来,并开窗通气。
三菱重工空调不制热的原因是什么?1.空调电源电压异常导致空调不通电 ①空调电源未接通;及时接通电源。 ②空调电源插头、电源线…
2.空调维护导致三菱空调不制热 ①空调过流维护:空调加氟过多;及时收氟。 ②检测空调散热是否…
3.空调元件损坏导致三菱空调不制热 ①检测空调电脑板是否损坏;及时修理或替换。 ②空调风机…
4.夏天空调开机不发动的原因有以下2种可能 ①压缩机卡缸或许发动线圈焚毁。 ②压缩机发动电容…
5.其他原因 ①遥控器电池是否守时替换(建义用户三个月替换一次),如电池电量缺乏,可能导致…
1、使用不当:
空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞。过滤网的作用是吸附空气中的灰尘,如果积累的灰尘太多而不及时清洗会堵住空气流通,从而造成出风口的出风量减少,致使机内制热量无法被流动空气及时带出来,造成制热量不足。
2、制冷剂不足:
由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足,导致热交换效率下降,从而产生制热量不足现象。若存在此类故障,会出现系统制热量、制冷量都不足的现象。
3、四通阀串气:
热泵型三菱重工空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时,室外热交换器作冷凝器用,室内热交换器当蒸发器吸收热量;而制热时,室外热交换器作蒸发器,室内热交换器当冷凝器释放热量。
扩展资料
解决小技巧:
1、对于热泵辅助电热型三菱重工空调,若出现环境温度较高(在5℃以上)制热正常,而环境温度较低(在0℃以下)制热量不足或不制热,则应怀疑电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障,维修时应着重检查这两个部分。
2、在制热循环时,与辅助毛细管并联的单向阀不导通,节流元件为主毛细管与辅助毛细管串联,这样可增加节流元件的阻力,即增大制冷系统的高、低压差,降低室外热交换器的温度,从外界获取更多的热量,以达到制热的目的。
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