相信目前有很多人对于为什么没有国产消防车都比较感兴趣,现在张女士也是在网络上整理了一些关于国产航母消防车相关的信息分享给大家,希望能够帮助到你。
消防车是可以运送消防员到达灾害现场,为救灾工作提供多种工具的特殊车辆。不知道大家有没有注意到,我国的消防车大部分都是进口的,售价都在几百万或几千万元以上,每年我国都要花费7.7亿元的费用于消防车。
大家一定很困惑,我国连复杂的航母都能制造出来,生产消防车真的有那么难吗?这个还要从消防车的内部结构来说,消防车是为救援而量身制定的车辆,与其它的车辆有本质上的区别,对技术的要求也不一样,今天我们一起来了解一下消防车。
消防车从外表看是由驾驶室和车厢两个部分组成,车身采用的内藏式结构,左右两侧是器材箱,中间为水罐,器材箱后边是泵房,消防车有取力器、消防炮和消防泵。除此以外便携式灭火器、各种拆卸工具、呼吸用具等救援工具。
最常见的消防车有水罐式消防车、泡沫式消防车、干粉式消防车、远程供水式消防车、举高类消防车、云梯登高类消防车等。其中干粉式消防车是由干粉灭火器罐、干粉喷射、水泵、消防设备组成。主要用于扑救可燃易爆材料、可燃气体、带电设备的火灾,一般用于石油化工厂企业较多。
水罐式消防车则是由消防水泵、贮水罐及水枪(水炮)、水龙头、消防水带、靠近消防车尾部的水泵舱等组成。一般适合于三线、四线城市,消防支队、乡镇地区等灭火救灾的场所。
各种类型的消防车根据不同的用途在救援时发挥着不同的作用,在我国消防车都是采用的红色外型,这也是因为红色辨别度高一些。我国现在的消防车大部分是从德国进口的,德国的汽车产业口碑一直不错,质量和功能都是无可厚非的。那我国和德国消防车的差距在哪里呢?
随着我国经济的快速发展,人们的居住环境也发生的巨大的变化,一座座高层建筑的出现,也给消防车提出了新的要求。消防车的难度在于云梯和液压。
消防车配有“云梯”,它的功能就是可以快速地把消防人员送到指定位置,以最短最快的速度把受困人员解救下来。云梯可以对高层建筑进行安全快速的救援。而国外的消防车早在八十年代的时候就达到70米左右的工作高度。
云梯在使用时对消防车的重心要求很高,直到现在我国这项技术还处于落后的阶段。除了云梯,液压也是我国无法突破的技术难题。在救援时如果消防车的压力不足,水枪就无法进行高空作业,在救援方面这种事不能马虎,所以我国只能进口消防车。
那我国的消防车什么时候才能有所进展呢?每年进口消防车的开销也是很大的,其实我国的消防车在技术上已经有了很大的突破。
其实这台消防车在投放市场之前已经参加了一次救援任务,在北京大红门火灾中使用的就是这台消防车,通过4个小时的连续作业,圆满的完成了灭火任务。
其实我国并不是造不出消防车,只是在技术上不是很成熟,因为消防车是用于保障城市的安全,哪里有危险哪里就有消防车,为了人民群众的人身安全和财产安全暂时只能进口消防车。
随着我国未来技术的成熟和研发人员的努力,消防车技术上的问题一定会逐渐解决。三一重工自主研发的消防车就是一个好的开端,我国连飞机、航母的技术都已经攻克了,相信未来在消防车这个领域也一定可以,那时就不再需要去进口消防车了。