想必现在好多人对于豆粕涨跌幅都比较感兴趣，那么小丽就为大家整理了一些关于未来一个月豆粕行情分析相关的信息来分享给大家，希望能够帮助到大家哦。

或许不少养殖人心中会有疑问，疯狂的小豆粕：近期到底怎么了？

1.现阶段的畜禽养殖粕类需求量仍不容小觑。

据央视新闻日前公布的信息显示，9月底全国能繁母猪存栏4362万头，连续5个月增长，而全国生猪存栏为44394万头，同比增长1.4％。而这些仅是国内现有畜禽养殖量的一大品类，还有牛羊、鸡鸭鹅等等，这些总体上繁育需要又得消耗多少豆粕，答案可想而知。

2.进入11月份，国内特别是北方油厂的陆续停机影响。

据悉，盘锦汇福11月4日-9日停机；营口嘉里11月5日-10日停机；天津九三10月29-11月15日停机；北京汇福10月16日-17日只开小线；日照象明10月22日-11月12日停机；日照邦基11月份停机3天；龙口香驰11月份计划停机10天；日照凌云海10月9日-11月10日停机；中粮河泽10月25日停机，11月20日左右开机；青岛渤海10月预计有10天单开计划；南通嘉吉11月计划停机5天。

现阶段或未来日子里的油厂停机，发财马觉得一是今年外围大豆进口价格或超预期，压缩油厂榨利，一定程度上影响了油厂粕类生产及进口大豆采购积极性。二是现阶段的国内蛋白粕及油脂需求或出现一定程度的下滑，部分企业降低商业库存仅满足压榨需求，继而减少大豆进口。

3.国内此起彼伏的区域新冠疫情影响。

目前国内不少地方的新冠疫情或此消彼长，总体上受疫情防控影响，货物运输或受到不同程度的影响。

就前几月山东疫情防控需要来说，平时到河南一大车33吨运费120元左右，疫情影响下运费吨价差不多上涨70元左右，有时路上再耽搁一下，或多或少会影响生产售后。

大家觉得呢？

4.国外大豆进口，到港量同比减少。

据国家海关总署10月24日发布的数据显示，2022年1-9月我们国内大豆进口总量为6,904.3万吨，同比减少6.6%；8月份我们国内进口大豆716.6万吨，比上月的788.3万吨减少9.1%，9月份我们国内大豆进口量为771.5万吨。

另据业内人士预计，10月我们国内大豆进口量可能降至近两年低位，大豆库存或将进一步收紧。这也意味着我们国内豆粕供应短缺局面或将延续，豆粕价格现阶段或仍维持在高位运行。

话说回来，有的人该说啦！我们国内种的不也有大豆吗？又何必舍近求远呢？据国家粮油信息中心发布的10月《油脂油料市场供需状况月报》显示，预计2022/2023年度我国大豆新增供给量11470万吨，这其中国产大豆产量仅为1970万吨，远远的供不应求，有道是按一些人的话说，这么些大豆或不及豆类制品消耗的。

时光飞逝，眼下一晃又到了11月份，就拿广大养殖人来说，未来天气逐渐转凉加之冬至腌肉及春节千家万户刚需，鱼肉蛋奶需求量是令人期待的。而手中有货的养殖人则会根据自身养殖品类应喂尽喂，总体上粕类需要了得。再者说还有上述多种因素叠加影响，短期要想实现豆粕价格大幅度回落或不太可能。大家觉得呢？