想必现在很多小伙伴对于2020桥北升级手册方面的知识都比较想要了解，此刻老王也是在网络上收集了一些关于2020桥北升级手册相关的信息分享给大家，希望能够解答大家的问题。

为了自己的梦想

越来越多的年轻人选择在桥北安家

他们口中谈论最多的

“你啊晓得弘阳又开了一家网红店”

“哪个郭郭拉的巷子里藏着老店”

除了桥北的美食外

说最多的还有桥北的“堵”

面对大家的吐槽

小北一字一句都听在耳里，放在心里

缓解桥北片区交通拥堵现状、方便周边百姓出行一直是新区重要的民生工程。

2019年12月30日，桥北7条道路集体建成通车。桥北交通微循环工程的顺利通车打响了改善区域出行环境的第一战。新建南浦路南延、浦园北路、桥滨路，改造桥荫路、护国路，打通华美路、柳洲南路东延断头路（共7条道路），改造5个拥堵交叉口。

▲南浦路南延

▲华美路改造

2020年1月6日江北新区大桥北路泰山新村至柳州路段西侧地面道路开通，该地面道路的开通标志着大桥北路已全面通车。泰山新村周边车辆可以直接由泰山新村前往柳州路，不再需要从火炬南路绕行，缓解了火炬南路堵车难题。

浦洲路（天华北路至南浦路）

曾经还获得过南京

“早高峰最拥堵”称号

附近居民深受其扰

▲人车混行双向2车道，早晚高峰拥堵十分严重

2020年4月23日新区官宣浦洲路（天华北路至南浦路）改扩建工程即将正式启动。这条曾经位居南京“早高峰最拥堵”的道路，将从双向2车道扩充到双向6车道，为大桥东侧超大盘居住区路网完善再次加码。

据南京市公建中心负责人介绍，预计整个改扩建工程将于明年底建成通车，在方便居民出行同时，进一步完善江北新区城市路网体系。

“断头路”纬八路（天华西路）一直是附近老百姓吐槽最多的点，虽然道路不长，却因为内部有宝塔山、城中村和梅桂营铁路线，成为多年难啃的硬骨头。

面对大家的“吐槽”

新区建交局会同建设单位攻坚克难

主动协调矛盾加紧推进项目建设

现主线预计六月底通车！

在项目现场，小北看到，东西两幅高架主线已经完工，两座高架下面的空地，将建成公共停车场，将有限缓解周边居民停车难的问题。

“我住在大华，华美路一通，上下班简直太方便了。”住在榴美颂的刘先生说。小北获悉，2020年以来，新区不断新增道路的建设，加强断头路打通工程，极大改善片区交通环境，大大方便新区居民出行。

除了道路交通外

我们还听到了停车难的”吐槽“声

在桥北停车难的现象十分严重

周末和节假日期间更是严重

江北新区公安分局交警一大队副大队长袁琦：“我们联系了街道、城管、新区停车办等单位，经过调研，对弘阳商场、桥北客运站内部三百多个机动车停车泊位统一重新进行了渠化，并增设十米护栏来封闭辅道和弘阳之间缺口。

在此基础上，交警还在新一城、桥北客运站设立长守固定岗点。除加强高峰和晚间时段排队进入停车场的车辆分流疏导工作外，多次组织警力针对机动车与非机动车的各类交通违法现象开展集中整治行动。

泰山街道综合执法大队负责人：“我们通过前期摸排，发现在点将台农贸市场不远处、铁路桥下有一处闲置荒地，这片区域将近6000平方米，经过一个月的改造将铁路桥下原先这块荒草丛生、垃圾遍野的荒地摇身变成了一个崭新空旷的大型停车场。”

点将台农贸市场是辖区一处大型综合性农贸市场，周边小区众多，无论是批量采购还是日常卖菜的居民众多，停车位不够许多车辆违停导致占用交通道路，造成此区域交通秩序混乱。

改造后的点将台停车场，划线车位有近200个，总共可停泊300余辆机动车。同时把原先市场进口处的小型机动车停车场改造成专门停放非机动车辆的停车场。在市场的入口位置设置指示牌、隔离桩，进行非机动车与机动车的分流。

滨江大道沿线

是市民往来通行的必经之路

滨江风光带

也是市民爱去的观赏江景、休闲娱乐的必经之地

泰山街道综合执法大队负责人：“每逢节假日与重大活动许多车辆直接停在主次干道旁，不仅有碍市容市貌，还对道路交通造成一定的影响。为了加强该区域违停整治管理力度，有效疏导交通，我们寻觅了三处闲置荒地，分头清理改造，建设机动车辆停车场。”

交通缓解了，品质也要提升

桥北旭日爱上城第四区附近的柳新路铁路桥下，空气中弥漫着木叶清香，原先裸露的泥土荒地、凌乱不堪的违章建筑，如今已披上了绿衣。

火红的、嫩黄的、粉白的，五颜六色的花朵随风摆动，芳香扑鼻，游人竞相拍照留念。

据了解，柳新路沿线是桥北地区的核心区，但是因为种种原因，铁路桥下却成为脏乱差集中地，泰山街道和有关部门多次整治以后，出现了反弹和回潮。

为彻底解决这一问题，经过桥北地区综合整治指挥部与上海铁路局南京桥工段多方协调后，交由浦口交通集团对柳新路铁路桥下空间进行改造，充分利用桥下闲置土地，将其开辟成公共基础设施场所，2020年5月桥下空间被合理、科学、安全地使用，真正将公共资源服务于民。

让我们期待一个更加宜居的桥北

小北爱你~