大众车系是大家比较熟悉的车型之一了。由于车型多、品牌全等原因使得维修保养成本相对较高;同时因为其保有量巨大所以很多车主对车辆使用状况不是很了解导致一些小的故障不能及时发现并处理从而影响正常驾驶和行车安全(如:发动机水温高或过低造成爆缸等)。因此我们有必要掌握一定的汽车知识来应对这些小问题。本文将介绍几种常见的问题及相应的解决方法供广大网友参考借鉴!
一. 空调制冷效果不好或者没有冷风怎么办?
1.首先检查冷凝器是否脏污堵塞。如果冷凝器被堵则会造成散热不良引起压缩机过热而损坏。
2.其次查看鼓风机是否正常运转且皮带是否有松动现象。(注意:在拆卸时要注意不要损伤到风扇叶片)若以上两个部件没有问题则可以拆掉蒸发器和膨胀阀进行清洗。
3.最后用高压气泵吹干蒸发箱上的水珠再装上即可解决该类故障的发生。另外还可以通过更换干燥瓶来解决此类问题。
二. 启动后车内无暖风吹出
原因分析:
1、热交换系统出现阻塞。
2、空气滤清器过脏使进气阻力增大。
3、进气管漏入灰尘过多致使气流受阻。
4、节温开关失效无法控制冷却液温度过高。
5、散热器内积尘太多妨碍通风换气和热量散失。
6、温控开关失灵。
7、传感器电路断路。
解决方案:
8、清除滤芯的污垢,清洁管路接口处并用压缩气体冲洗干净。
9、清理管道内的异物确保管道的畅通性。
10、调节节气门位置以调整怠速转速的高低。
11、检测传感器电压以确保传感器的正常工作。
12、检修线路板排除故障码。
三 . 车子开久了没劲
的原因分析和解决办法
(1)机油压力不足引起的动力下降:这种情况一般是因润滑油的粘度过大造成的。应定期给油底壳加注润滑油。
(2)燃油供给系统的渗漏所致的动力降低:一般是由汽油管的破裂或是油箱盖密封不严导致的。此时需打开油箱口进行检查修理或直接更换新的油管与盖子。
(3)点火装置工作不正常所引发的动力减弱:通常是由于火花塞老化磨损所造成的。这时可选用性能良好的火花赛予以替换。
(4)喷嘴处的滴流过大而引起动力损失:这可能是由化油器等机件的老化和腐蚀以及活塞环断裂等问题造成的。需要立即停机修复以免发生危险事故。
(5)气缸垫烧蚀过度而使燃烧室容积减小而产生的动力缺乏症候群:这类情况主要是由于汽缸壁表面产生严重磨耗而造成的高温高热而导致的结果。
(6)混合比不正确所产生的动力不够:这种毛病通常是因空燃比例失调所引发的一种症状,可通过适当改变空燃的比例来达到目的。
一. 空调制冷效果不好或者没有冷风怎么办?
1.首先检查冷凝器是否脏污堵塞。如果冷凝器被堵则会造成散热不良引起压缩机过热而损坏。
2.其次查看鼓风机是否正常运转且皮带是否有松动现象。(注意:在拆卸时要注意不要损伤到风扇叶片)若以上两个部件没有问题则可以拆掉蒸发器和膨胀阀进行清洗。
3.最后用高压气泵吹干蒸发箱上的水珠再装上即可解决该类故障的发生。另外还可以通过更换干燥瓶来解决此类问题。
二. 启动后车内无暖风吹出
原因分析:
1、热交换系统出现阻塞。
2、空气滤清器过脏使进气阻力增大。
3、进气管漏入灰尘过多致使气流受阻。
4、节温开关失效无法控制冷却液温度过高。
5、散热器内积尘太多妨碍通风换气和热量散失。
6、温控开关失灵。
7、传感器电路断路。
解决方案:
8、清除滤芯的污垢,清洁管路接口处并用压缩气体冲洗干净。
9、清理管道内的异物确保管道的畅通性。
10、调节节气门位置以调整怠速转速的高低。
11、检测传感器电压以确保传感器的正常工作。
12、检修线路板排除故障码。
三 . 车子开久了没劲
的原因分析和解决办法
(1)机油压力不足引起的动力下降:这种情况一般是因润滑油的粘度过大造成的。应定期给油底壳加注润滑油。
(2)燃油供给系统的渗漏所致的动力降低:一般是由汽油管的破裂或是油箱盖密封不严导致的。此时需打开油箱口进行检查修理或直接更换新的油管与盖子。
(3)点火装置工作不正常所引发的动力减弱:通常是由于火花塞老化磨损所造成的。这时可选用性能良好的火花赛予以替换。
(4)喷嘴处的滴流过大而引起动力损失:这可能是由化油器等机件的老化和腐蚀以及活塞环断裂等问题造成的。需要立即停机修复以免发生危险事故。
(5)气缸垫烧蚀过度而使燃烧室容积减小而产生的动力缺乏症候群:这类情况主要是由于汽缸壁表面产生严重磨耗而造成的高温高热而导致的结果。
(6)混合比不正确所产生的动力不够:这种毛病通常是因空燃比例失调所引发的一种症状,可通过适当改变空燃的比例来达到目的。