一、什么是e1、f0?
在制冷剂r12中加有少量氟利昂(俗称雪种),当系统压力达到一定值时,即压缩机启动后压缩机的排气温度超过蒸发器的冷凝器出口水温。这时如果继续运行就会造成系统的过冷度增大而损坏设备或使机组不能正常运行;如立即停止运转则可能产生爆炸的危险。为了保证安全及防止事故发生,必须在系统中加入适量的冷冻油来降低液体的冰点,这就是我们常说的充注润滑油。
二. 什么是e2和f3 ?
由于制冷装置内存在一定的空气量而引起制冷效率下降的现象叫作气堵现象,这种状况称为气阻。
三: e2、f3、c1是什么意思?
(1)e2:表示制冷循环中的吸气阀开度过小导致吸入的气体流量不足,此时进入节流机构后的液态工质被截留在管道里无法排出室外。
(2)f3:表示制冷循环中的吸气管路堵塞或者膨胀罐内的液体泄漏引起吸收空气中的水分形成气泡从而影响气体的流动速度从而导致气流阻力加大,同时还会因大量泡沫的产生而造成换热不良的情况。
(3)c1:代表制冷剂的浓度过高引起的结霜问题,一般表现为室内机不制热且室外机工作正常但房间的温度较低的问题。
四: 如何解决e2、 f2、3 情况的发生?
首先检查管路连接处是否有漏气的现象,如果有的话需要及时维修好后再进行使用,如果没有的话可以采取以下措施来解决这个问题。
(1)将过滤网取下清洗干净再安装回去即可解决问题
(2)打开电源开关开机10分钟以上就可以让室外的环境气温上升起来,然后关闭电源并等待5分钟左右的时间再进行关机操作就可以了。