想必现在大家对于桥梁高墩步履式液压提升模板施工技术研究都比较感兴趣，如今小郭就在互联网上为大家归纳了一些关于桥梁高墩步履式液压提升模板施工技术研究方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

摘 要：随着我国高速公路网的不断发展，如何在重型设备难以到达的山区进行高墩桥梁施工，成为急需解决的难题。目前常用的高墩施工方法在浇筑质量、施工效率及施工成本方面均存在一定缺陷。贵州省交通运输厅科研项目“桥梁高墩步履式爬升模板技术”经过设计、实施与实际应用，取得了显著成果，给山区桥梁施工提供了新型施工工艺。本文从技术原理、设计思路及施工工艺流程等方面介绍了步履式液压提升模板在高墩工程施工中的应用。

关键词：步履式爬模;高墩桥梁施工;施工工艺创新;施工工艺流程;

针对桥梁高墩施工的难题，张婧对高墩桥梁施工技术的特点和难点进行了介绍，同时对目前常用的三种施工方法进行对比分析;陈国宠详细介绍了滑模与爬模施工工艺的原理及特点;蒋锦果对液压爬模施工技术进行了介绍，并将其与传统爬模施工技术进行对比;吕剑通过实际工程，对翻模施工工艺流程及质量控制进行介绍。由于滑模施工速度快但质量差，液压爬模浇筑质量好但速度较慢成本高，翻模施工成本低但安全风险大，传统施工方法均存在一定缺陷。本文对桥梁高墩步履式液压提升模板施工技术进行研究，详细介绍了本方法的工艺原理及特点、总体设计思路和施工工艺流程，为桥梁高墩施工提供了新方法。

步履式液压提升模板施工工法是一种全新的桥梁高墩施工方法。在浇筑完成一节混凝土并绑扎好下一节钢筋后，安装内衬模，利用液压提升系统同步提升步履式模板装置。在提升过程中，上、下夹紧模板交替夹紧内衬模，确保内衬模与混凝土面相对静止，保证了浇筑质量。当步履式模板装置提升到预定位置后，上、下外模架均夹紧内衬模，进行混凝土浇筑。在无需等待混凝土形成较高强度便又可以继续提升，如此反复作业，便可相对连续的进行混凝土浇筑，直到完成该墩柱施工。步履式液压提升模板组成如图1。

(1)模板的提升是采用预埋在墩柱内部的钢管作为受力杆件，对混凝土早期强度要求较低，混凝土浇筑后很快可以进行模板的提升，可以有效提高施工进度。

图1 步履式液压提升模板组成 下载原图

(2)步履式液压提升模板采用外模架与内衬模分离的设计，外模架的提升不会对模内混凝土产生扰动，显著提高混凝土浇筑质量。

(3)模板整体设计中加入了操作平台和护栏，保证了工人施工安全

(4)模板部件采用拼装式设计，大大降低了运输难度，同时各部件可重复使用，可以有效降低施工成本。

步履式模板整体设计包括外模架、液压提升系统、连接架及上下操作平台的设计。其中外模架分为上模架与下模架2部分，为保证外模架提升时对内衬模板的支撑强度与刚度，上下模架采用齿口形式对接，图2为上下模架，图3为步履式模板整体设计图。

浇筑时在墩柱内预先埋设钢管作为模板提升的受力杆件，钢管上安装四个液压千斤顶，千斤顶上部安装提升连接架，通过连接架与上模架与内模板连接。上下模架通过液压装置连接，作为下模架提升装置使用。同时分别在上模架顶部与下模架底部安装操作平台与防护装置，作为施工作业平台。

图2 步履式液压提升模板上下模架 下载原图

图3 步履式模板整体设计图 下载原图

同时在设计过程中，还根据设计图纸和实际施工过程中各种工况，利用midas建立有限元模型，对本系统中外龙骨架、上层工字架及内模板进行分析运算，确保了结构总体及各部件可靠性。

墩柱施工工序为:模板拼装→齿形夹持模板调整→安装内衬板→钢筋安装→混凝土浇筑→混凝土初凝→提升模板→养护混凝土。

(1)模板拼装。首先应拼装下层外模架和下层齿型夹持模板，并通过液压油缸与平行导向构件将模板背架与锯齿型模板相连。接着按设计位置预埋爬升用的4根钢管立柱同时在钢管立柱上安装提升的夹持千斤顶，再将连接架与千斤顶用螺栓连接。

随后拼装上层外模架及上层齿型模板，并通过开合模千斤顶与水平导向座将模板背架与锯齿型模板相连，并通过顶升千斤顶与竖向导向座将上层模板背架与下层模板背架相连。接着用吊杆将连接架与模板外架连接。最后连接液压控制系统的油路管线后，安装操作平台、上下通道及内衬面板。

(2)第一节段施工。通常情况下，墩柱脚1～2m为实心段。首先绑扎第一节混凝土钢筋，安装第一节内衬模板。接着利用夹持油缸将上、下夹紧模板夹紧内衬模并施加一定压紧力。最后将混凝土浇筑到内衬模围成的范围内，振捣密实。

(3)模板系统提升。上一节段施工完成后，进行下一节段钢筋绑扎和内衬模安装。提升模板系统首先应利用夹持油缸将下夹紧模板打开，当下外模架提升至预定高度后再将其夹紧。接着将上夹紧模板打开，上外模架顶升至预定高度后将上夹紧模板夹紧。

(4)下一节段施工。模板系统提升后，在内衬模的内表面涂上脱模剂，将混凝土浇筑到内衬模围成的范围内，振捣密实。重复以上四点操作，直到完成整个墩柱施工。

(1)在采用高墩步履式液压提升模板进行施工时，首先应明确模板各系统安装顺序，同时严格控制安装精度。

(2)应明确本模板独特的行走方式及作业流程，模板制作安装完成后在场内就爬升系统进行检验，运输至施工现场后应在场内进行试拼装。

(3)为防止模板在提升过程中受扭，施工时应严格观测模板竖直度、顶升高度和偏位。

近年来我国高速公路建设不断发展，如何在山区进行桥梁的高墩施工是我们始终中面临的难题。本文提出采用步履式液压提升模板对高墩桥梁进行施工，并从技术原理、特点、设计思路、施工工艺流程等方面对本方法进行研究分析。本方法充分考虑了其他类型模板的各项优缺点，对传统方法进行改进，达到了缩短工期、提高浇筑质量的目的，可为同类型桥梁的施工提供参考。

[1] 马建，冯镇，邱军领，等．改革开放40年中国公路交通行业技术变迁及启示．长安大学学报(社会科学版)，2018,20(06):38-67.

[2] 张婧．高速公路高墩桥梁施工技术的难点分析．山西建筑，2018,44(35):168-169.

[4] 蒋锦果．桥梁高墩液压爬模施工技术分析．四川水泥，2018(10):43.

[5] 吕剑．翻模技术在桥梁高墩施工中的应用．交通世界，2018(29):109-110.

[6] 杨鸿鹄，李德胜，卢卫平．论步履式爬模系统对桥梁高墩施工的影响．价值工程，2018,37(12):97-100.