相信目前有很多小伙伴对于天籁车耗油吗方面的知识都比较想要了解，那么高师傅就在互联网上为大家归纳了一些关于别的车费油这辆车费命4万块的日产天籁25L敢买吗相关的信息分享给大家，希望能够帮助到你。

这次写的有点长，希望大家有耐心看完！故事很简单，但车况非常精彩，不仅视觉上刺激你的眼球，逻辑上也能建立新的认知！

咱们长话短说，粉丝邀请我们检测一台日产天籁，比较经典的老款，车已经买回来了，花了4万块，外地板车发过来的，粉丝把它开到修理厂做保养的时候，修理工怀疑这车泡水了，于是找到我们帮他求证确认。

咱就不像车评人一样着力介绍动力、配置和空间这些了，咱们直奔主题！主要检测泡水，顺带看看有没有事故。

车辆款型：2008款 2.5L XL领先版

生产日期：2009-01

表显里程：82209KM

厂商指导：22.48万

成交价格：4万

打开前机盖，大体看一下发动机舱里面有没有生锈、霉斑、泥沙污垢等泡水车的特征，表面还好，并没有上述情况，就是灰尘比较厚，我们进入细节。

前面水箱框架的螺丝生锈，但应该是拆装螺丝引起了摩擦掉漆，时间久了之后的自然氧化生锈。框架上方的机盖锁块以及其它小附件也都拆过。

前防撞梁的螺丝也拆过，结合前面水箱框架的情况，猜测车头应该有过碰撞。

两边大灯没有进水产生雾气，大灯支架螺丝没有拆装拧动；两边叶子板梁没有变形钣金切割维修的情况。

看一下发动机有没有进水维修，上面是发动机的机脚螺丝，是拆过的，但不一定是维修发动机，更有可能是更换老化的机脚。

上方的气门室盖固定螺丝拆过，一般是处理渗油漏油；进气歧管同样拆过，可能清洗积碳，也可能换火花塞拆的，暂时不好判断。

侧盖也拆了，其它的地方就看不到了，仅这几个地方还不足以说明发动机拆解大修，得结合底盘的情况来综合判断，先记下来。

随后观察机舱保险盒，看照片就知道，线束表面缝隙附着了很多泥沙，只要凹槽、褶皱的地方也都残留泥沙泥块，这就不太正常，按理来说里面应该比较干净，因为有盖子保护。

底座上面的泥沙更明显，淤泥还挺厚，这铁定发生过积水的情况！

这个角落再来一张！发动机舱就这样了，有进水的迹象，但不够全面，重点还得看内饰，假如车辆泡水的话，内饰才是重灾区。

先观察容易看到的，座椅底部骨架，锈迹斑斑！别告诉我这是自然浮锈！

座椅螺丝位置，周围金属严重生锈，螺丝是拆过的，拆座椅干嘛？方便清理积水，打扫卫生呗！

仔细看，线缆和电机表面有不少的泥沙！

内饰保险丝盒，泥沙没有机舱保险盒的多，但是表面看起来很粗糙，应该是水分干涸造成的。

掀开脚下的地毯一角，能看到少量的泥沙以及干涸的水印。

方向管柱和周边金属附件也有生锈，虽然不严重，但螺丝拆过，螺丝还是崭新的，没事拆方向管柱干嘛？

仪表台骨架，除了大面积生锈，左下角的螺丝也是崭新的，所以仪表也是拆过的。

换个角度欣赏一下！

点烟器，不用多解释了！

撬开门槛饰板，下面也有泥沙残存。

后排的座椅螺丝。看了这么多，大家觉得这车有没有泡水？

顺带看一下安全气囊，仪表台都拆了，气囊也是既定的步骤，不过不排除是前面事故导致的气囊弹爆。

前排安全带的制造日期都是2013年5月份，而车辆是09年1月总装出厂的，所以安全带是后更换的。应该是事故原因更换，泡水的话清洗一下就行了，么必要换新的。

来到后备箱，照片没拍好，不过还是能大概看到备胎槽里面的泥沙！

左后叶子板内侧本是一块整体，但视觉上分成了截然不同的两部分，上部分干净平滑，下部分水印泥沙，中间的分割线难道就是泡水的水位高度线？

右边也是一样，目测这个高度和仪表台持平。

检查泡水的时候，大胜还注意到一个异常情况，左边导水槽打胶了，看来后边有追尾事故。

后尾灯框架也是一样，还有烧焊的痕迹！

将后围板盖板取下来，这里涂抹的胶更多，手法像树皮一样！

打胶痕迹往旁边延伸，注意，与备胎槽连接部分呈一条线，这架势，估计整个后围板都切割更换了！

实锤！修的太明显了，这是不把我们检测师放在眼里啊！

别走开，后面还有好戏！这是底盘下面，发动机和变速箱连接处的固定螺丝，拆过的，距离吊装发动机又前进了一步！

发动机油底壳固定螺丝也有摩擦掉漆的拆装痕迹，油底壳与缸体结合缝隙处后打胶，胶都溢出来了！

换一个方向，嗨哟，这油漏的！

但是缸盖和缸体之间的固定螺丝是没动过的，说明发动机只是进行了局部维修，并没有拆解大修！

变速箱两头的半轴都有拆装痕迹，并且外壳体固定螺丝也有拆装痕迹，那么可以确定变速箱是有过分解维修的，这是钢带打滑了吗？

视线来到底盘后部，后面两个纵梁都有变形的情况，这追尾事故真不小啊，重大事故车没跑了！

检测结束，泡水车毫无争议，而且还是重大事故车，后围板切割更换，后纵梁变形；变速箱分解维修，发动机没有大修，但拆的东西也不少；而且修了那么多，8万公里也是有疑问的，很大可能调表了！这车况够惨的，唉，一言难尽！别的车费油，这辆车费命啊！

把情况汇报给粉丝，粉丝估计早有心理准备，并没有大胜想象中的那么愤怒，只是叹了口气，说自己冲动了！然后问大胜可以退车吧，大胜告诉他肯定可以，如果签了合同，条款中有保证无大事故无泡水无火烧，这车三样占了两样，不退就直接起诉退一赔三，车商遭不住的。

粉丝喊大胜尽快出报告，大胜答应之后就告辞离开了。后续粉丝反馈说车商同意退车，但这段时间又产生了来回的运费，还有我们的检测费，具体退多少钱他们还在协商。

这又是一个不做检测就买二手车的教训，如果没有修理工的一句话，真替粉丝感到后怕，如果糊里糊涂一直开下去，指不定哪一天会爆雷。这次还好，还能挽救回来，但如果遇到不靠谱的商家，卖完车就跑路了，那就只能自己吃这个亏！所以，大胜不厌其烦的继续老生常谈，买二手车最好找一个懂车的朋友帮你看看，避免吃亏上当。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

嫌新车有甲醛，花10万去买二手五菱凯捷，结果座椅底下全是锈