想必现在很多人对于叉车死亡事故方面的知识都特别想要了解，那么小鱼也是在网络上整理了一些关于没有叉车证开叉车出现安全事故方面的知识分享给大家，希望能够帮助您解决问题。

安全是什么？从概念上讲，无危则是安，无缺则为全，安全是老母心中的牵念、是妻儿盼归的等待，安全就是生命、安全就是效益、安全更是责任。

问叉车工:这样安全吗？

回答：没事，我们都是4-5年的老司机了，没出过事！这样操作效率高，省事！

问管理者：这样安全吗？

回答：我每天早会都强调安全事宜，也给他们做安全培训，但一忙起来，就顾不上了。而且现在公司控制成本，在产量增加的情况下也不让增人增车，叉车司机也难招，工资不高，工作量不少还总加班，管的太严人员就流失了！

不知道小伙伴们听道上边的对话会有何感想？

让我们先来看一下因叉车引发的事故集锦：

叉车司机惨遭湿身

人肉配重，惊出一身冷汗

叉车运输中撞人事故

叉车倒车撞人事故

叉车运货挤人事故

叉车坠物伤人事故

超速转弯侧翻

观察不到位发生碰撞

倒车过度叉车跌落

叉运不当致货物损毁

穿行过道运输超宽物品

倒车不慎导致货架坍塌

在我们日常工作中，一般经常见到的叉车事故有以下几种：

1. 无证上岗。叉车属机动车辆、特殊工种，驾驶员需具备相应的驾运资质和维护保养技术，并经主管部门考试合格后取证，才准许上岗作业。但部分企业往往是“候缺做官”，“拉来黄牛当马骑”，未经过资质部门的培训教育和考试取证，只经过几天简单的跟车作业，就上车操作，结果由于技术不精，装载运送屡出差错，发生事故。

2. 带病作业。由于生产忙、任务重或怕麻烦、省费用，长期未请技术部门维修检验，驾驶员工作责任心又不强，或缺乏维修保养技术，叉车发生了前后灯碰破不亮、刹车不灵、方向盘失控、嗽叭不响、轮胎打滑、齿轮箱漏油、水箱缺水等情况时，“小车不倒只管推”直至闯祸。

3. 车速过快．厂内公路狭窄，车多，人多，交叉口多，按照《化工企业安全管理规定》，机动车辆在厂内行驶的速度，在拐弯处为5km/h，直线路为10～15km/h，可绝大多数叉车在行驶时，往往超过规定时速，遇到前面有紧急情况时，手忙脚乱，终致车仰物翻，伤人又损物。

4. 超限运载。在装载货物时，求快图省贪方便，往往超高、超宽、超重装载运输；在运送庞大物品时，无人指挥引导；运送超高易倒物品时不捆扎牢固；更有基者，在超过叉车自身装能力时，用增加车后重的方法作业，野蛮操作。

5. 人货混载。装卸高处物件时，作业人员图方便，乘叉车架超落上下；运送物料时，装卸作业人员随车一同往来；致使装卸者手被轧伤、从叉车上跌落等现象屡见不鲜。

6. 冒运危险化学品。叉车轮小、车距狭，易巅簸震荡，装卸工贪方便图省力，冒险长距离运送明令禁止的易燃易爆、强腐蚀性的危险化学品，既不捆扎牢固，又不密封，结果是一路上晃荡抛溅，或倾倒，或碰撞，损失物料，祸及行人。

隐患不可怕

可怕的是安全意识的淡漠

安全！不仅仅是口号！而应是行动！