相信目前有很多小伙伴对于汽车空调使用小常识方面的知识都特别想要了解，此刻小桃也是在网络上收集了一些关于用车小知识知道汽车空调的正确使用方法让你冬天用车更放心相关的信息分享给大家，希望大家会喜欢。

今天我来开一篇科普贴，要说的内容可能很多人会觉得不屑一顾，就是关于冬天开暖风的问题，换句话说就是冬天开暖风到底要不要开A/C按键。虽然这个问题再简单不过了，但是我敢说还是有很多新手司机还是搞不懂，尤其是女司机（这里没有歧视女司机的意思），所以还是有必要说一下，当然，觉得没必要看的朋友请自行退出。

汽车空调分为制冷和制热两方面，了解汽车空调制冷和制热的基本过程，就能准确的掌握汽车空调的使用方法，下面我们简单的介绍一下冷暖风格子的工作过程。

冷风

汽车空调的制冷原理和家用空调的制冷原理相同，都是通过压缩-释放-压缩制冷剂的过程来洗手空气中的热量从而降低空气温度的过程，其主要工作部件就是压缩机。当我们在炎热的夏天需要降温的时候，只需要打开空调开关（A/C）按键，并且把冷暖风旋钮旋转到冷风模式（一般为蓝色部分）就可以了，这样汽车压缩机就会在发动机的带动下工作产生冷气。

暖风

与制冷不同，汽车暖风与家用空调暖风的工作原理截然不同，这一过程不再需要压缩机或者电热丝的参与，提高空气温度达方法是利用发动机余热。

发动机是通过汽油燃烧把热能转化为动能的装置，但是热能转化为动能的转化率只能达到30%左右，那么剩余的70%热能都会以散热的形式浪费掉。汽车暖风正是利用了发动机散热这一特点。

发动机工作的时候回产生大量的热，为了给发动机降温就会使用冷却液（也叫作防冻液），冷却液经过发动机并吸收发动机产生的多余热量，通过水管流入散热器，散热器降低水温后又流入发动机，往复循环。

在发动机舱内有一个装置叫做暖风箱（也叫作暖风水箱），当我们把开关调节到制热模式（也就是红色部分）时，风机送入车内的空气就会经过暖风水箱，这时空气也就会北暖风水箱加热，所以吹入的风就会是热风从而达到制热的目的。

从这个过程可以看出，汽车空调制热不需要压缩机的参与，只有一个前提条件，那就是发动机水温正常之后。

A/C按键的作用只有一个，就是控制空调压缩机的开关，所以如果你想要在冬天里吹暖风，是不需要打开A/C按键的，如果你打开了，结果只有一个，增加油耗。

当然，以上所说的是一般的燃油家庭用车，高端一点的车子也有专属的制热系统或者是自动空调；而纯电动汽车的制热方法都是使用电加热的方法，这不再我们的讨论范围之内。