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2017年的纸包装行业是动荡不安的,起伏不定的纸价就像过山车一般,一路坎坎坷坷,时高时低。不断冲刺新高的纸价,“折腾”得不少业内人士叫苦连天,为何纸价波动如此频繁?
纸浆是生产纸的终极原材料,纸浆价格的上涨必然带动造纸成本的增加,据国家统计局数据显示,2010年以来,我国纸浆产销需求便呈现出不平衡发展趋势,供需缺口存在且有上升趋势,供需缺口从2010年的1143万吨扩大至2016年的1872万吨。
此外,为了填补供需缺口,纸浆进口需求也是一路飙升。以山东口岸为例,2017年前三季度,山东口岸累计进口纸浆446.3万吨,比2016年同期增加12.8%;价值184.6亿元,增长26.7%;进口平均价格为每吨4135.5元,上涨12.4%。因此,在国内纸浆价格和进口纸浆价格同步上升的大背景下,成品纸价格上涨并非偶然。
2010-2016年中国纸浆产需情况变化趋势(单位:万吨)
2017年7月9日,我国正式通过WTO组织宣布,中国不再接收外来垃圾。此消息一出,在国际上可谓是一石激起千层浪,我国2016年从美国进口各类垃圾高达3000多万吨,按上半年走势,预计今年各类垃圾进口总量能达5000万吨,禁美废政策的实施将纸行业的规则打乱了,废纸进口数量剧减导致纸价不断上涨。
2017年即将过去,在这一年里中国电商们为中国消费市场做出十分大的贡献,据不完全统计,2017年共有18次电商狂欢节,其中淘宝和天猫占据7次,其余如京东、国内、苏宁等纷纷推出所谓的"黑色星期五"、"红色星期五"以及"店庆"、"撒娇节"等五花八门的活动。而即将到来的2018年至少会有13次大"狂欢"等着我们。而现在电商发货仍是以纸箱作为外包装,可见,纸制品下游需求在终极消费者的消费狂潮下仍会保持强劲的势头!
在国内成品纸价格上涨的诸多因素中,仍有一大因素不可忽视,那便是限产政策。
1.国家主动出击,企业被动限产
2017年8月14日,环保部发布了《火电、造纸行业排污许可证执法检查工作方案》的通知,对此次造纸行业的检查范围进行了明确的规划"所有制浆企业、造纸企业、浆纸联合企业,以及列入2015年环境统计口径范围内的纸制品企业"。随后,各省市紧跟中央风向标,纷纷发布《火电造纸行业排污许可证执法检查工作方案》。
国家层面限产政策发布,对各地区的环保督查力度不断加大。据统计,浙江省2017年11月限产企业多达102家,条令中规定限产企业11-12月每月停产检修10天。
2017年8月以来各省市地区火电、造纸行业限产政策一览
2.为维持成品纸价格,企业主动限产
除了国家层面出台政策勒令企业限产、停产之外,仍有部分造纸企业主动限产。成品纸价格一直以来都在玩着"过山车"的游戏,而成品纸供应商想要稳定的价格,限产是一条不错的选择。如东莞玖龙发布"限产函"称在12月6号到2月27日这段时间,将逐一对厂内纸机进行停机检修,停机时间在4-22天不等。山鹰纸业之前也宣布从11月24日到11月29日,基地内PM11/PM12/PM13纸机将分别停机三天。